不少东说念主说，南极大陆照旧算是寰球上临了一派净土了。若是南极被占领浑浊澳门棋牌，那东说念主类离毁灭之日就不远了。

事实上，直到如今，也莫得一个国度敢宣称我方占领了南极大陆。而藏在南极厚厚冰层下的寰球，则越发勾起了东说念主类探索的兴味。

除了极其丰富的矿产和生物质源，南极大陆的冰来寰球，也赋存着科学未解开的神秘。冰层下的深海巨兽，诡异的重力相当，导致列国飞机不敢横飞南极上空。

今天，就让咱们从科学角度，推开南极冰盖下面玄机的大门。

鉴定冰盖下的神秘

皇冠hg86a

南极大陆表层袒护着的鉴定冰盖，早在2500万年前就照旧造成，不少科学家企图通过探伤深层冰盖下的样本，来有计划千万年前的地球生物种类。

别看南极大陆海拔足足有近2400米高，但袒护在上头的冰层厚度，就占了三分之一。凭证官方数据，咫尺南极大陆的面积约为1390万平方公里。但若是把南极地表表层的冰盖全部抽离，那其自身的面积也会比当今小一圈。

比起南极洲真实的面积，东说念主类更在乎的，似乎是千米之下的生态空间，到底有莫得生命体存在？对于这个问题的有计划，科学界也张开了浓烈争辩。

直到2013年，英国南极科考队到达了南极冰层下近千米的埃尔斯沃斯湖，他们哄骗特殊树立将深海冰层炸裂，再用微生物仪器取走了富够数目的样本。

有计划成果令科学家们大吃一惊，即使样本中微生物数目聊胜于无，但起码在严寒恶劣的千米深层之下澳门棋牌，竟然有生命体存在，这个事实富足震恐那时巨匠科学界了！

对于南极冰层下的微生物有计划从未罢手，另一边好意思国科考队又跑到了南极西部，探伤到了一座由火山爆发后，造成的数座冰窟。

凭证三维图像归附，这些冰窟应该是由火山群迸发的热浪，平直熔解了无数冰川，掏空所造成的。

科考队又干预冰窟，惊羡发现内部竟然不是念念象的透骨风凉，而是融会在20度控制的气温。在冰窟之下的深层，还发现了苔藓、藻类等常见植物。这些冰窟用奇怪的通说念相互贯穿，就像田鼠钻的地洞一般令东说念主沦落。

一些激进的科学家还斗胆估量，在这些冰窟深处，很有可能存在着一些未知物种。

究竟是什么未知物种，科学界咫尺尚不决论，不外一种叫作“大王酸浆鱿”的巨型鱿鱼，却在南极冰层深处被发现了。

千米深海巨兽

早在白十年前，就有探险家口述，他们在南极发现过一种长约10米的“超大号鱿鱼”。但因为探险家未能向公众展实践物，自后就多被东说念主们视为显示玩弄。

自后在20世纪80年代，苏联派出的一艘南极科考船，倏得在深海区域捕上来一只巨型鱿鱼！个头是平素鱿鱼的十几倍大，要几个成年东说念主一皆才能抬上船。21世纪初，又有一只科考船发现了巨型鱿鱼，这只鱿鱼被打捞上来，作念成标本放手在了新西兰博物馆。

科学界也给了这个物种一个特殊的名称，“大王酸浆鱿”。

即便大王酸浆鱿个头如斯之大，也逃不外天敌的杀身之祸。抹香鲸、南极睡鲨都是这类物种的天敌，惟一碰见，就难逃一死。

和大王乌贼不同，大王酸浆鱿每个触手上还长了个机动的钩爪澳门棋牌，通俗其捕食猎物，在条目恶劣的南极深海生涯下去。

除了“超大号鱿鱼”，科考队还继续发现了大型的海星、海蜘蛛一类的生物。它们在体型上都比常见的海生生物大得多。比如海蜘蛛一般不及1厘米，而南极冰盖下发现的海蜘蛛，粗率一个都有巴掌那么大！

近些年科考队发现的暗红色“冥河水母”，长达10米，全身柔嫩得像绸缎通常。

这更让科学家们至极粗豪，对更进一步的巡逻有计划更是捋臂将拳。更有巡逻队员怀疑，也许有外星物种或未知海怪，生涯在南极冰盖深处。天然，这类估量咫尺还莫得确切的科学依据。

不外，科学家也对南极海域有多种巨型物种作念出了推断，他们觉得冰冷的大洋寒流，阻扰了温度较高的暖流，在低温海域中造成了富氧环境，磷虾海藻无数衍生，又提供了丰富的食品，从而衍生出了各样鬼形怪状的巨型生物。

如斯来看，南极海域还确切一派极其稀疏的矿藏之地。不外，航空东说念主员濒临南极上空，却阐扬出了窄小担忧，他们宁可绕出再远的涟漪瓦解，也不肯平直逾越南极上方，这是为何呢？

飞机不敢逾越

继今年4月把路虎品牌“一分三”后，捷豹路虎（JLR）集团寻求“改头换面”的策略日渐清晰，目标即跻身一线豪华军团。7月25日，在捷豹路虎投资者日上，集团首席创意官格里·麦戈文（Gerry McGovern）提出，捷豹路虎的总愿景，是“成为世界上最受追捧的奢侈品创作者”。提到近些年来捷豹路虎在市场上的表现，麦戈文并不讳言此前战略上失误。尤其是捷豹品牌，原本公司想吸引更多豪车消费者来打造一个 “英国版” ，但尝试未果，反而让捷豹变得“平庸”。不过，麦戈文也给出了应对之策。对于最高端的捷豹，下一步将提升其市场定位，和保时捷、宾利和迈巴赫等品牌同台“硬碰硬”。而对于已经分拆独立为三个品牌（揽胜、卫士、发现）的路虎，则将更精准地找到自己客群。捷豹路虎集团CEO阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）指出，要将揽胜打造成“利润创造先锋”的现代豪华品牌；卫士、发现则分别瞄准冒险和多样化需求的目标客户。很显然，捷豹路虎变了，它要从此前追求销量上的成功，到现在重立“人设”，走进富人和中产的家庭，成为他们的“奢侈品”。捷豹路虎规划，将高利润车型的市场份额从2023下半财年（2022年10月-2023年3月）的12%，提升至2026财年的17%；中等利润车型的比重从5.5%升至5.8%；低盈利车型的占比将从0.7%直接“归零”。曾经，路虎和捷豹两个品牌，分让无数爱好冒险的“大男孩”和成熟稳重的富豪趋之若鹜。但随后产品质量因素和 “降价换量”策略，致使捷豹路虎集团没能如愿翻越天堑，跻身一线品牌。也即如此，捷豹路虎此次提出，要“彻底重构品牌、重构产品矩阵、重构市场路线”，这便是想在品牌层面重生后，再次向一线阵营发起冲锋。而电动化成了它实现阶级跃迁的关键，更寄托着翻盘的希望澳门棋牌。捷豹路虎计划在 2030 年前，成为全面电动化的豪华车企。其中，捷豹将在2025年基于IEA架构推出三款纯电车，完全变身纯电豪华品牌。首款产品将是一个四门 GT 车型，起售价高达10万英镑（约合人民币92万元）。“揽胜”、“发现”和 “卫士” ，也将在未来五年内共推出逾 6 款纯电车型，涵盖 SUV、轿车，首款纯电揽胜就将在年内面世。一场以品牌形象变革为核心的电动化蓝图，随之徐徐铺开展开。捷豹路虎的行动很快。今年4月，它提出要在未来5年向电动车领域投资150亿英镑，年均30亿英镑（约合人民币275亿元）。这在其历史上可谓罕见，2021-2023财年，捷豹路虎的投资支出分别为14.7亿、3.6亿、12.6亿英镑。到了7月19日，捷豹路虎母公司塔塔集团宣布，将投资超 40 亿英镑（约合人民币 370 亿元），在英国建造一座 40GWh 的电池超级工厂，为捷豹路虎工厂供应动力电池。在智能化方面，捷豹路虎宣布，将与英伟达合作开发智驾和智能化技术，预计 2025 年起，旗下所有车型将配备驾驶辅助及自助泊车等功能。如此转型力度，对捷豹路虎来而言是史无前例。为了给转型上一道“保险”，捷豹路虎还为马德尔“转正”，以便其担起集团电动化转型重任。7月20日，捷豹路虎宣布任命马德尔为正式CEO，任期为三年，这距离他接过集团的“临时帅印”不过短短9个月。这段时间，马德尔带着捷豹路虎扭亏为盈、油车基盘回暖，稳住了军心。根据其2023/24财年第一季度（4月-6月）财报，该财季捷豹路虎全球销量约10.2万台，同比增长29.4%；其中，中国市场销量同比增加40%至2.6万台，占总销量逾1/4。财务数据也表现不错，当季捷豹路虎录得营收69亿英镑（约合人民币633亿元），同比增长57%；税前盈利为4.35亿英镑（约合人民币40亿元），这也是其重新实现盈利的第三个季度了。业绩回暖让捷豹路虎的电动化转型，有了更多支撑。不过，姗姗来迟的捷豹路虎，如今面对的是愈加疯狂的对手，它的变革依旧任重道远。财报显示，2023财年，捷豹路虎PHEV和纯电车型的全球销量占比之和为12%，较2022财年的13%小幅下滑。同时，在中国这片最火热的新能源市场，捷豹路虎亦未打开局面。根据乘联会数据，奇瑞捷豹路虎旗下的新能源车型揽胜极光PHEV和发现运动版PHEV版，上半年销量分别为549、539台，月均不足百辆。反观其对标的宝马，已经发起了电车“大反攻”，上半年在华纯电产品销量达 4.49 万台，同比猛涨近三倍，跑赢不少新势力。另一边，有着大众集团庇护的奥迪和大众品牌，也都为打赢在中国的电动车销量大战，“俯身”向上汽和小鹏寻求合作。在新势力与合资品牌的双重夹击下，捷豹路虎这家老牌的英伦豪华车企，接下来如何加速跟紧市场的步伐，乘着新能源东风，重回上升轨道，是其冲刺一线豪华圈层的关键。

应收账款超同期归母净利润，经营性现金流两年为负

正本在南极大陆上，会出现潦草的重力相当，只怕会平直影响航路的磁极变化。不仅如斯，南极大陆上放眼望去，都是白花花的一派，极大影响涟漪东说念主员的视觉能力，更无法准确判断地舆坐标。

加上南极地舆表象过于恶劣，若是莫得专科的注意树立，当飞机遇险贸然迫降，对机上乘客来说，无异于是白白送命。更并且迫降历程中由于高低的冰川散布，也加大了降落难度。

因此，咫尺巨匠除了有3条航路曾逾越南极大陆上空外，大多国度都选拔遁藏而行，诚然这会花费高达几倍的经济资本。

对于南极大陆，还有一个广漠的疑问。既然南极潜伏丰富资源，是一座十足未迷惑的处女地，那为何发达国度能千里得住气，于今莫得纵情开采占领呢？

为何南极大陆，于今无东说念主占领？

这主要如故基于南极认真特殊的地形，南极不像非洲、好意思洲等旧例大陆，惟一俘虏当地种族，用工业时刻强制弹压就能制服。

南极大陆上根底莫得一个东说念主，即便发达国度带上再先进的树立，也很难历久注意在南极大说念上抢占着不走。

还有一个垂死的历史原因，那时列国对南极的眼红竞争，正处于二战适度后。列国纷纷为狞恶的干戈付上了鉴定代价。窘况不胜，更不念念再挑起干戈。

加上列国带领东说念主都不希望废弃南极临了一派净土，于是共同制定了一项《南极公约》。这项保护公约轨则，南极只可被和平探索，阻碍在南极大陆上有任何军事糟塌性举止。也恰是这条注入了东说念主性光芒的公约，才保住了南极不被开采得稀巴烂。

但近些年来，南极的生态趋势阻截乐不雅，发达国度对南极的开采越发纵情，你进一步，我跳两步，若是不加以制止，在不久的昔时，南极一定会毁在当代化工业浑浊中。

希望，这一天恒久不会到来。